Ingénieur diplômé de l'Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne, spécialité Mécanique et Electronique (ENSTA Bretagne) en partenariat avec l'Institut des Techniques des Ingénieurs de l'Industrie Bretagne (ITII bretagne)

Présentation

• Les ingénieurs diplômés de l'ENSTA Bretagne, spécialité mécanique et électronique, sont des ingénieurs opérationnels dans des fonctions de conception, de developpement, d'intégration et de maintenance de systèmes complexes.
• Ils sont des ingénieurs généralistes en mécaniqe et en électronique, dotés d'un "profil" soit « systèmes embarqués » , « plate-forme navale » ou « architecture véhicule » et peuvent exercer les activites (ou fonctions) suivantes :
• Les ingénieurs du profil « systèmes embarqués » seront :
• - responsables de projet
• - architectes et intégrateurs systèmes
• - concepteurs de  systèmes
• Les ingénieurs du profil « plate-forme navale » seront :
• - ingénieurs responsables de constructions neuves (ingénieurs de production, intégrateurs, resposables"méthodes", ingénieurs en bureau d'études,...)
• - ingénieurs responsables de la maintenance et de la réparation navale
• Les ingénieurs du profil « architecture véhicule » seront :
• - ingénieur architecte véhicule
• - chef de projet ingénieur véhicule
• Pour chacun des profils concernés, « systèmes embarqués » , « plate-forme navale » ou « architecture véhicule »  ces ingénieurs pourront évoluer après quelques années d'expérience vers des fonctions d'ingénieur d'affaires.

Compétences attestées

• Dimension générique propre à l’ensemble des écoles d’ingénieur
• L'ingénieur diplômé sera apte à se postionner en tant que référence dans le champ des sciences fondamentales aussi bien que dans les champs scientifiques et techniques de sa spécialité. Il sera capable de mettre en oeuvre des méthodes d'identification et de résolution de problèmes, de collecte et d'interprétation de données, d'analyse et de conception de systèmes complexes et d'expérimentations. Il maitrisera les outils informatiques nécessaires à l'exécution de ses tâches. Il sera capable d'intégrer une organisation et de la faire évoluer au besoin. Il pourra animer un collectif de travail et diriger des projets.
• Ses actions et décisions seront cohérentes avec les exigences de compétitivité et de productivité, d'innovation, du respect des règles de propriété intellectuelle et industrielle et des procédure qualité et sécurité, ainsi que du respect des valeurs sociétales telles que la connaissance des relations sociales dans l'entreprise, l'environnement et le développement durable, l'éthique en général.
• Il pourra soit exploiter les exigences des clients telles quelles, soit après les avoir reformulées et faites valider par le client, élaborer des spécifications techniques exploitables pour la conception et/ou la production de biens ou de services.
• Il sera immédiatement apte à exercer en contexte industriel, y compris international, grâce à la maîtrise des concepts de sûreté et d'intelligence économiques, de la langue anglaise et des problématiques d'interculturalité.
• Dimensions propres à l'ingénieur diplômés de l’ENSTA Bretagne, spécialité mécanique et électronique, en partenariat avec l’ITII de Bretagne :
• Les ingénieurs du profil « systèmes embarqués » seront capable de  :
• Utilser le vocabulaire spécifique à l'activité « systèmes embarqués »
• Modéliser, concevoir et implanter des systèmes embarqués à logiciels prépondérants avec une approche dirigée par les modèles.
• Modéliser des architectures systèmes en cohérence avec les architectures logicielles et matérielles
• Définir et réaliser les phases et procédures de tests techniques et  fonctionnels de programmes et applications, à partir d'exigences formalisées au niveau système.
• Les ingénieurs du profil « plate-forme navale » seront capable de  :
• Utiliser le vocabulaire spécifique à la construction navale et à l'offshore pétrolier
• Dimensionner une strucure à l'aide d'un logiciel de calcul adéquat en tenant compte en particulier de l'influence de l'environnement marin (houle, courant, vent) et dans le respect des règlements et recommandations de conception en vigueur.
• Assurer et mener des études de sécurité de plate-forme
• Appliquer les procédures d'installation d'unités offshores
• Démanteler une plate-forme en respectant les conditions environnementales et la sécurité
• Gérer les projets de conception de plate-forme navale
• Les ingénieurs du profil « architecture véhicule » seront capable de  :
• Utiliser le vocabulaire spécifique à l'activité « architecture véhicule »
• Conduire et animer les études d'avant projet en lien étroit avec les partenaires, clients et constructeurs
• Elaborer et définir des solutions techniques adaptées au projet
• Mobiliser leurs acquis en conception véhicule, leur bonne connaissance d’un certain nombre de composants automobile et des exigences de ce domaine pour analyser les problèmes dans leur globalité
• Proposer des architectures globales cohérentes et spécifier les interfaces entre sous-ensembles fonctionnels
• Etablir la documentation justificative des choix, en présentant l'inventairer des solutions retenues et des risques associés et en tenant comptes des aspects qualité, fiabilité, coût, délais.
• Le titre d'ingénieur confére le grade de master, conformément au décret n°99-747

Voies d'accès

• Par expérience
• En contrat d’apprentissage
• Après un parcours de formation continue

Emplois accessibles

Les ingénieurs de cette formation par alternance pourront exercer des fonctions opérationnelles de terrain ou de bureau d'études dans les différents domaines d'application correspondant au profil choisi ; on peut citer des postes de responsables de projet, architectes et intégrateurs de systèmes, concepteurs de systèmes pour le profil « Systèmes embarqués » et des postes de responsables de chantiers (ingénieurs responsables de constructions neuves, ingénieur de production, intégrateur, responsable « méthodes », ingénieurs responsables de la maintenance et de la réparation navale) pour le profil « Plate-forme navale ».

Secteurs d'activité

Les secteurs d’activités visés sont principalement : la construction navale (construction neuve et réparation/maintenance), l'automobile (construction et équipementiers), l'aéronautique, l'électronique, l'informatique industrielle…

Réglementations

A compléter (Reprise)

Composition des jurys

Métiers visés (codes ROME)

Informations générales

Code

RNCP16189

Type d'enregistrement

Enregistrement de droit

Date de décision

—

Date d'effet

—

Fin d'enregistrement

31/08/2021