Brevet de chef de quart de navire de mer

Présentation

• Le brevet de chef de quart navire de mer est un brevet polyvalent.
• Le titulaire de ce brevet peut exercer, soit des fonctions d’officier chef de quart à la passerelle, soit des fonctions d’officier chef de quart machine sur tout type de navire quelles qu’en soient la taille et la puissance.
• Le chef de quart de navire de mer peut indistinctement tenir les fonctions du titulaire du brevet de chef de quart passerelle et du brevet de chef de quart machine (polyvalence).
• Selon les conditions prévues de son embarquement, il peut être affecté au cours d’un même embarquement :
• - soit dans les mêmes 24 heures, à la passerelle et à la machine, (quart du matin à la passerelle et service machine avec l’équipe machine, l’après-midi).
• - soit dans un service puis dans l’autre, lors de la relève d’équipage, il peut également passer d’un service à l’autre sur des périodes continues.
• L’officier polyvalent :
• - est le seul à posséder une vision globale approfondie de l’ensemble du navire,
• - peut mieux prévoir les conséquences de ses réactions.
• L’officier chef de quart à la passerelle assiste le capitaine ou le second capitaine. Il assure la bonne marche du navire lorsque celui-ci est en navigation, et participe aux opérations commerciales lorsque le navire est à quai.

Compétences attestées

• Capacités attestées :
• - assurer la conduite du navire en toutes circonstances,
• - savoir manœuvrer le navire,
• - coordonner et assurer la tenue du quart en toute sécurité et établir des compte-rendus,
• - diriger et exécuter les opérations relatives à la cargaison,
• - participer au maintien de la sécurité et la sûreté du navire, de l’équipage et des passagers,
• - encadrer et diriger le personnel d’exécution du service pont,
• - maîtriser la langue anglaise (niveau B1 du cadre européen commun de référence pour les langues (CECR) : savoir communiquer avec un équipage de différentes nationalités, savoir rédiger des rapports en anglais.
• L’officier chef de quart à la machine assiste le chef mécanicien ou le second mécanicien.
• Capacités attestées :
• - veiller au maintien de la production d'électricité pour assurer la sécurité de la navigation,
• - veiller au bon fonctionnement des installations dédiées à la cargaison et aux opérations commerciales,
• - superviser toutes les opérations d’entretien et de réparation des groupes électrogènes et des machines auxiliaires du navire,
• - encadrer et diriger le personnel d’exécution du service machine,
• - participer au maintien de la sécurité et la sûreté du navire, de l’équipage et des passagers,
• - maîtriser la langue anglaise (niveau B1 du cadre européen commun de référence pour les langues (CECR) : savoir communiquer avec un équipage de différentes nationalités, savoir rédiger des rapports en anglais.

Emplois accessibles

Le titulaire du brevet de chef de quart navire de mer peut naviguer sur tout type de navire (commerce, pêche et plaisance professionnelle) quelle qu’en soient la taille et la puissance dans des fonctions d’officier chef de quart à la passerelle ou d’officier chef de quart machine.

Secteurs d'activité

L’officier chef de quart passerelle et l’officier chef de quart machine doivent être capables de s’adapter aux puissances et aux technologies très complexes des machines, aux différents équipements ou encore à la composition de l’équipage, propres à chaque type d’activité : transport de marchandises (pétrole, gaz, produits chimiques, conteneurs...), transport de passagers (car-ferries, croisières, cargos) ou encore activités maritimes spécialisées (recherche océanographique ou sismique, off-shore, dragage...).

Réglementations

• L’officier chef de quart passerelle et l’officier chef de quart machine sont des marins. La profession de marin est une profession réglementée conformément aux articles L5521-1, L5521-2 et suivants du code des transports.
• Les conditions de formation et d’exercice sont fixées par un cadre international : la convention internationale relative aux normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (dite Convention STCW) et la directive européenne 2008-106 modifiée du 19 novembre 2008 et sur le plan national par le décret n° 2015-723 du 24 juin 2015 relatif à la délivrance des titres de formation professionnelle maritime et aux conditions d'exercice de fonctions à bord des navires armés au commerce, à la plaisance, à la pêche et aux cultures marines

Composition des jurys

Métiers visés (codes ROME)

Informations générales

Code

RNCP23729

Type d'enregistrement

Enregistrement de droit

Date de décision

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Date d'effet

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Fin d'enregistrement

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