Brevet de second mécanicien 3000 kW
Cette certification est inactive. Elle a été remplacée par RNCP25960.
Présentation
- Le brevet de second mécanicien 3000 kW est délivré aux marins qui répondent aux conditions de formation et d'expérience en mer requises par la convention internationale relative aux normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (STCW).
- Le titulaire du brevet de second mécanicien 3000 kW peut naviguer en qualité de second mécanicien ou officier mécanicien sur tout type de navires dont la puissance propulsive est inférieure à 3000 kW.
Compétences attestées
- Le titulaire du brevet de second mécanicien 3000 kW est responsable du service machine et doit posséder les compétences suivantes :
- - faire fonctionner et entretenir les machines principales et auxiliaires ainsi que les systèmes de commande électrique et électronique du navire,
- - planifier, réaliser et assurer le suivi des opérations de maintenance tout en préservant la navigabilité du navire,
- - détecter et identifier la cause des défauts de fonctionnement et remédier aux défaillances des machines,
- - assurer, avec le commandant du navire, la sécurité du navire et des passagers en toute circonstance,
- - surveiller et contrôler le respect de la réglementation et des mesures relatives à la protection du milieu marin,
- - utiliser la langue anglaise écrite et parlée (publications techniques).
Emplois accessibles
- Outre la fonction de second mécanicien sur des navires de moins de 3000 kW, le titulaire du brevet de second mécanicien 3000 kW peut exercer la fonction d'officier mécanicien sur des navires de moins de 15000 kW.
- Après le temps de navigation requis par la réglementation, il peut également poursuivre sa carrière en qualité de chef mécanicien 3000 kW et intégrer le cours conduisant à la délivrance d'un diplôme de chef mécanicien 8000 kW.
Secteurs d'activité
- Tout type de navires dont la puissance propulsive est inférieure à 3000 kW. Ces navires peuvent cependant être d'une technologie avancée et complexe en ce qui concerne les auxiliaires.
- Parmi ces navires :
- - navires de charge ou à passagers de taille modeste,
- - navires de servitude (remorqueurs, baliseurs..),
- - gros navires de pêche (grands chalutiers, thoniers),
- - grands yachts de plaisance.
Réglementations
- Les conditions de formation et d’exercice sont fixées par un cadre international : la convention internationale relative aux normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (dite Convention STCW).
- Le brevet de chef mécanicien 3000 kW est soumis à une revalidation quinquennale.
- Préalablement à l’entrée dans la profession de marin et dans un établissement d’enseignement ou de formation maritime agréé, il est requis un examen médical obligatoire devant un médecin des gens de mer.
Composition des jurys
Formation initiale
Validation de la formation après conseil de classe et sur décision de l’inspecteur général de l’enseignement maritime.
Formation continue
Validation de la formation après conseil de classe et sur décision de l’inspecteur général de l’enseignement maritime.
VAE
Le jury est présidé par l'inspecteur général de l'enseignement maritime. Il est composé d'enseignants et de membres de la profession intéressés par le titre de formation.
Métiers visés (codes ROME)
Informations générales
- Code
- RNCP23735
- Type d'enregistrement
- Enregistrement de droit
- Date de décision
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- Date d'effet
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- Fin d'enregistrement
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