Brevet d'officier chef de quart machine

Présentation

• Le brevet d'officier chef quart machine est délivré aux marins qui répondent aux conditions de formation pour assister le chef mécanicien ou le second mécanicien.
• C'est un titre monovalent qui permet à son titulaire d'exercer des fonctions au niveau opérationnel, au service machine, à bord de tout navire armé au commerce, à la pêche ou à la plaisance, sans limitation de puissance propulsive.

Compétences attestées

• Le titulaire du brevet d'officier chef de quart machine exerce la fonction d'officier chargé du quart à la machine.
• A ce titre, il doit :
• - encadrer et diriger le personnel d'exécution du service machine, - assurer le quart à la machine en toute sécurité, - faire fonctionner les machines principales et auxiliaires, - faire fonctionner les systèmes électriques, électroniques et de commande, - entretenir et réparer le matériel électronique et électrique, - veiller au bon fonctionnement des installations dédiées à la cargaison et aux opérations commerciales, - maintenir la navigabilité du navire, - prévenir, maîtriser et combattre les incendies à bord, - faire fonctionner les engins de sauvetage, - être capable de dispenser les soins médicaux d'urgence à bord, - respecter la réglementation relative à la protection du milieu marin.

Voies d'accès

• Par expérience
• En contrat de professionnalisation
• Après un parcours de formation continue
• Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant

Emplois accessibles

Le titulaire du brevet d'officier chef de quart machine peut être employé en tant qu'officier chargé du quart à la machine sur tout navire.

Secteurs d'activité

• Sur tous les navires sans limitation ni de taille ni de puissance propulsive :
• - des navires de transport de passagers (car-ferries, croisières, cargos...) - des navires de transport de marchandises,
• - des navires de pêche (pêche côtière, pêche au large, grande pêche),
• - des navires de plaisance,
• - des navires effectuant des activités maritimes spécialisées comme la recherche océanographique ou sismique, l'off-shore, le dragage dans les ports.

Réglementations

• La profession de marin est une profession réglementée conformément aux articles L5521-2 et suivants du code des transports.
• Les conditions de formation et d’exercice sont fixées :
• - au niveau international par : La convention internationale de 1978 sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets de veille (Convention dite STCW) telle que modifiée,
• - au niveau européen par :
• La directive 2005/45/CE du 7 septembre 2005 concernant la reconnaissance mutuelle des brevets de gens de mer délivrés par les Etats membres,
• La directive 2008/106/CE du 19 novembre 2008 concernant le niveau minimal de formation des gens de mer, telle que modifiée,
• - au niveau national par : Le code des transports, notamment le Livre V (partie législative),
• Le décret n° 2015-723 du 24 juin 2015 relatif à la délivrance des titres de formation professionnelle maritime et aux conditions d’exercice de fonctions à bord des navires armés au commerce, à la plaisance, à la pêche et aux cultures marines.
• Préalablement à l'entrée dans la profession de marin ou à l'inscription dans un établissement d'enseignement ou de formation maritime agréé, une visite d'aptitude médicale à la navigation dans les conditions fixées par le décret n° 2015-1575 du 3 décembre 2015 est requise.
• Pour garantir le maintien de ses compétences le titulaire du brevet de chef de quart machine est revalidable tous les 5 ans.
• Des conditions d'âge sont fixées réglementairement.

Composition des jurys

Métiers visés (codes ROME)

Informations générales

Code

RNCP25674

Type d'enregistrement

Enregistrement de droit

Date de décision

—

Date d'effet

—

Fin d'enregistrement

01/01/2025