Brevet de chef mécanicien

Présentation

• Le brevet de chef mécanicien est délivré aux marins qui répondent aux conditions de formation pour être en mesure d'assurer les fonctions de chef mécanicien en toute sécurité et dans le respect des réglementations existantes.
• C'est un titre monovalent qui permet à son titulaire d'exercer des fonctions au niveau de direction comme chef mécanicien sur tout type de navire sans limitation de puissance propulsive.

Compétences attestées

• Le titulaire du brevet de chef mécanicien est responsable du service machine et il doit :
• - assurer la conduite et la maintenance de la machine propulsive,
• - faire fonctionner et entretenir les machines principales et auxiliaires ainsi que les systèmes de commande électrique et électronique du navire,
• - planifier, réaliser et assurer le suivi des opérations de maintenance,
• - préserver la navigabilité du navire,
• - détecter et identifier la cause des défauts de fonctionnement et remédier aux défaillances des machines,
• - assurer, avec le commandant du navire, la sécurité du navire, de l'équipage, des passagers et/ou de la cargaison,
• - surveiller et contrôler le respect de la réglementation et des mesures relatives à la protection du milieu marin,
• - utiliser la langue anglaise écrite et parlée (publications techniques),
• - savoir rédiger un rapport à l'intention du service technique de l'armement sous forme d'un compte-rendu d'incident ou d'accident.

Voies d'accès

• Après un parcours de formation continue
• Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant
• En contrat de professionnalisation

Emplois accessibles

Le titulaire peut être employé en tant que chef mécanicien sur tout type de navire sans limitation de puissance propulsive.

Secteurs d'activité

• Le titulaire du brevet de chef mécanicien peut exercer sur tout type de navire :
• - des navires de transport de marchandises (pétrole, gaz, produits chimiques, conteneurs...),
• - des navires de transport de passagers (car-ferries, croisières, cargos), ou d'activités maritimes spécialisées comme la recherche océanographique ou sismique, l’off-shore, le dragage portuaire,
• - des navires de pêche,
• - des navires de plaisance.

Réglementations

• La profession de marin est une profession réglementée conformément aux articles L5521-2 et suivants du code des transports.
• Les conditions de formation et d’exercice sont fixées :
• - au niveau international par :
• La convention internationale de 1978 sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets de veille (Convention STCW) telle que modifiée,
• - au niveau européen par :
• La directive 2005/45/CE du 7 septembre 2005 concernant la reconnaissance mutuelle des brevets de gens de mer délivrés par les Etats membres,
• La directive 2008/106/CE modifiée du 19 novembre 2008 concernant le niveau minimal de formation des gens de mer, telle que modifiée,
• - au niveau national par :
• Le code des transports notamment le livre V (partie législative),
• Le décret n° 2015-723 du 24 juin 2015 relatif à la délivrance des titres de formation professionnelle maritime et aux conditions d’exercice de fonctions à bord des navires armés au commerce, à la plaisance, à la pêche et aux cultures marines.
• Préalablement à l’entrée dans la profession de marin et dans un établissement d’enseignement ou de formation maritime agréé, une visite d'aptitude médicale à la navigation devant un médecin des gens de mer est requise.
• Pour garantir le maintien des compétences des marins, ces brevets sont revalidables tous les 5 ans.
• Pour l’exercice des fonctions de chef mécanicien, les conditions de moralité fixées par l’article L5521-4 du code des transports et précisées par le décret n° 2015-598 pris pour l’application de certaines dispositions du code des transports relative aux gens de mer doivent être satisfaites.

Composition des jurys

Métiers visés (codes ROME)

Informations générales

Code

RNCP25975

Type d'enregistrement

Enregistrement de droit

Date de décision

—

Date d'effet

—

Fin d'enregistrement

01/01/2025