CQP Contrôleur technique de véhicule léger

Présentation

• Activités techniques
• - Utilisation du logiciel de contrôle et de l’outil de saisie directe - Réalisation de contrôles techniques périodiques et complémentaires :
• . identification des points de contrôle sur le véhicule,
• . détermination de la méthode de contrôle en fonction du véhicule et des instructions techniques,
• . analyse des résultats fournis par les appareils de contrôle,
• . analyse du niveau de criticité (mineur, majeur ou critique) des défaillances constatées au niveau des points de
• contrôle et des résultats fournis par les appareils,
• . saisie de la liste des défaillances constatées sur le véhicule, - Réalisation des contre-visites, - Edition, vérification et validation du procès-verbal par apposition de la signature du contrôleur technique, la pose du timbre et de la vignette.
• Organisation et gestion de l'intervention
• . Organisation des interventions :
• - utilisation de la documentation technique et réglementaire,
• - entretien des postes de travail, des équipements de contrôle, etc.,
• - application des procédures qualité en vigueur dans le centre,
• - prise en compte des compteurs d’exception.
• . Gestion des interventions :
• - accueil de la clientèle, facturation et encaissement,
• - présentation et commentaire du procès-verbal du contrôle à l’usager ayant présenté le véhicule,
• - établissement et transmission de tout document à caractère réglementaire, administratif et commercial.

Compétences attestées

• * Réaliser l'identification d'un VL (Fonction O)
• * Contrôler les équipements de freinage d'un VL (Fonction 1)
• * Contrôler la direction (Fonction 2) et la liaison au sol (Fonction 5) d'un VL
• * Contrôler les éléments liés à la visibilité (Fonction 3) et autres matériels (Fonction 7) d'un VL
• * Contrôler les feux, les dispositifs réfléchissants et les équipements électriques d'un VL (Fonction 4) hors VE/VH
• * Contrôler le châssis et accessoires de châssis d'un VL (Fonction 6) hors GPL/GNV
• * Contrôler l’ensemble des équipements spécifiques aux véhicules légers GPL/GNV/GNL
• * Contrôler les nuisances d'un VL (Fonction 8)
• * Contrôler les éléments propres aux véhicules spécifiques VL (Fonctions 10, 11, 12 et 13)
• * Contrôler l'ensemble des équipements spécifiques aux véhicules électriques et hybrides
• * Réaliser les visites complémentaires et les contre-visites sur un véhicule léger
• * Editer un procès-verbal de contrôle technique VL en respectant les protocoles informatiques
• * Réaliser les activités de contrôle technique en appliquant les exigences légales relatives au VL
• * Exploiter les ressources documentaires et informatiques relatives aux véhicules légers
• * Réaliser l'entretien des postes de travail et la maintenance des équipements de contrôle relatifs aux véhicules légers
• * Appliquer les procédures qualité relatives aux véhicules légers
• * Traiter les différents indicateurs de suivi de contrôle relatifs aux véhicules légers
• * Accueillir et prendre en charge un client dans un centre de contrôle technique
• * Restituer le procès-verbal de contrôle technique et transmettre les différents documents relatifs au contrôle technique

Blocs de compétences (3)

Voies d'accès

• Après un parcours de formation continue
• En contrat de professionnalisation
• Par expérience

Emplois accessibles

Contrôleur Technique VL

Secteurs d'activité

• En 1992, l’État a mis en place un contrôle technique automobile périodique des véhicules afin d’améliorer la qualité du parc automobile en circulation et d’accroître la sécurité routière. Cette activité, exercée dans des centres de contrôle technique, doit respecter une procédure réglementée.
• Le secteur du contrôle technique automobile est composé de 4 875 entreprises en 2014 (Insee Sirene) rassemblant 6 657 centres de contrôle agréés (ou installations auxiliaires), soit 1,4 centre par entreprise. Depuis 1992, le nombre d’entreprises est en progression constante. 6 274 centres se consacrent au contrôle des véhicules légers (VL).
• L’ouverture des centres de contrôle technique est soumise à un agrément préfectoral. Celui-ci définit les obligations concernant le type de local, le matériel informatique et de contrôle, la contrainte d’indépendance vis-à-vis des autres entreprises du commerce et de la réparation automobile et la nécessité de disposer d’une norme qualité spécifique.
• L’ouverture des centres de contrôle technique dépend à la fois du dynamisme des investisseurs (réseaux ou opérateurs indépendants) et du nombre d’agréments délivrés par les préfectures, ce qui explique une certaine régularité dans l’évolution du nombre de centres de contrôle.
• Quatre enseignes se répartissent 86 % des centres de contrôle technique de véhicules légers : Dekra-Norisko (1 500 centres), SGS (Securitest et Auto-sécurité ; 1 900 centres), AutoVision (1 000 centres), Autosur (900 centres). Enfin, Autosecuritas, Auto’nome, Auto bilan System sont des groupements ou coopératives qui rassemblent la plupart des centres de contrôle technique indépendants.
• Près de 25 millions de véhicules légers ont été contrôlés en 2016 (source UTAC-OTC). Chaque contrôleur effectue en moyenne plus de 1 600 contrôles par an.

Réglementations

• Une profession réglementée : La profession de contrôleur technique est réglementée. Elle exige l'obtention d'un agrément délivré par la Préfecture. Le contrôleur doit être rattaché obligatoirement à un centre de contrôle technique de véhicules légers agréé et salarié d'un opérateur agréé. Le contrôleur doit, en outre, posséder l’une des qualifications prévues par l’Annexe IV de l'arrêté du 18 juin 1991 modifié et ne doit pas exercer d’activité de commerce ou de réparation automobile. Source : http://www.utac-otc.com Arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes. ANNEXE IV, ARTICLE A « Agrément initial du contrôleur » A.5. Formation complémentaire relative au contrôle technique des véhicules équipés d’un réservoir de gaz carburant. « Pour réaliser les contrôles techniques des véhicules pour lesquels le gaz naturel ou le gaz de pétrole liquéfié constitue une des sources d’énergie, le contrôleur justifie d’une formation complémentaire spécifique théorique et pratique d’au minimum 14 heures relative au contrôle technique des véhicules équipés d’un réservoir de gaz carburant ».
• L’habilitation électrique est une exigence règlementaire pour tous les travailleurs qui effectuent des opérations sur les installations électriques et leur voisinage. (CF : Art. R4544-9 du code du travail) L’habilitation est la reconnaissance par l’employeur de la capacité de la personne placée sous son autorité à accomplir, en sécurité vis-à-vis du risque électrique, les tâches qui lui sont confiées. Elle nécessite une formation préalable.

Composition des jurys

Métiers visés (codes ROME)

Statistiques de certification

Informations générales

Code

RNCP34252

Type d'enregistrement

Enregistrement sur demande

Date de décision

11/10/2019

Date d'effet

—

Fin d'enregistrement

10/10/2022