Répertoire des certifications
Inactif Niveau 4 RNCP34587

Flight Dispatcher (agent d’opérations)

Cette certification est inactive. Elle a été remplacée par RNCP36482.
12 certifiés en 2019

Présentation

  • Le titulaire s'appuie sur une base règlementaire et des procédures approuvées par l’autorité nationale afin de garantir le bon déroulement du vol. Ses fonctions sont multiples :
  • Il va tout d’abord initier le vol en établissant un plan de vol technique qui sera approuvé par le Commandant de Bord. Pour ce faire, il devra tenir compte de paramètres tels que les conditions météorologiques prévues, la route choisie, les performances de l’aéronef, la quantité de carburant nécessaire qui influencent la charge marchande admissible à bord de l’aéronef. En complément de l’aspect sécurité du vol, il devra tenir compte de la dimension économique : par exemple l’agent d’opérations sera chargé d’optimiser le choix de la route, d’utiliser des procédures particulières au regard de la politique carburant... Il assistera également l’équipage de conduite dans le suivi et l’exécution du vol, il sera par exemple une aide à la décision en cas de déroutement lié aux mauvaises conditions météorologiques, panne moteur... Enfin, il peut être amené à animer une ou plusieurs équipes. Le Flight Dispatcher est un maillon indispensable pour la sécurité des vols et la qualité des services rendus par une compagnie aérienne.

Compétences attestées

  • Préparation opérationnelle des vols
  • - Identifier et utiliser les documents de l’avion, interpréter les bulletins météorologiques, les cartes aéronautiques, NOTAM, manifestes passager pour préparer les éléments utiles au plan de vol.
  • - Constituer un dossier météorologique qui servira de base à l’établissement du plan de vol et au briefing de l’équipage.
  • - Construire une route en tenant compte des performances de l’avion, des contraintes météorologiques et de circulation aérienne.
  • - Calculer les quantités de carburant nécessaires pour l’étape et transcrire l’information.
  • Assistance réglementaire et opérationnelle aux équipages techniques en vol
  • - Suivre le vol en temps réel et apporter l’assistance nécessaire à l’équipage, notamment l’évolution des conditions météorologiques
  • Communication des informations et transmission aux acteurs de l’exploitation
  • - Négocier un créneau de décollage auprès de l’organisme gestionnaire en appliquant la phraséologie dédiée.
  • - Communiquer avec l’équipage en Français et/ou en Anglais sur les différents paramètres du vol et savoir répondre aux questions de l’équipage pour préciser certains points (briefing avant vol).

Blocs de compétences (3)

Préparation opérationnelle des vols RNCP34587BC01

Compétences

  • Connaître et utiliser les documents de l’avion, interpréter les bulletins météorologiques, les cartes aéronautiques, NOTAM, manifestes passager pour préparer les éléments utiles au plan de vol.
  • Constituer un dossier météorologique qui servira de base à l’établissement du plan de vol et au briefing de l’équipage.
  • Lire les cartes de navigation aérienne et les utiliser à bon escient.
  • Construire une route en tenant compte des performances de l’avion, des contraintes météorologiques et de circulation aérienne.
  • Calculer les quantités de carburant nécessaires pour l’étape et transcrire l’information.
  • Déterminer les masses au décollage et à l’atterrissage en tenant compte des différentes contraintes.
  • Négocier les autorisations de survol et planifier l’activité des personnels de bord
  • Communiquer en Français et en Anglais pour transmettre les informations nécessaires à la préparation du vol, dans le respect de la réglementation de l’EASA.

Modalités d'évaluation

Mise en situation professionnelle avec présentation et interprétation d’un dossier météorologique complet et évaluation sur des situations concrètes de navigation aérienne. Etude de cas à partir de documents pour la préparation d’un vol moyen ou long courrier faisant appel à l’ensemble des connaissances théoriques sur les domaines connexes.

Assistance réglementaire et opérationnelle aux équipages techniques en vol RNCP34587BC02

Compétences

  • Suivre le vol en temps réel et apporter l’assistance nécessaire à l’équipage, notamment l’évolution des conditions météorologiques.
  • Apporter l’assistance requise à l’équipage de conduite et être en mesure de transmettre des éléments correctifs pendant le vol, dans le cas d’un déroutement
  • Communiquer en Français et en Anglais pour transmettre les informations nécessaires à la préparation du vol, dans le respect de la réglementation de l’EASA.

Modalités d'évaluation

Mise en situation professionnelle simulée.

Communication des informations et transmission aux acteurs de l’exploitation RNCP34587BC03

Compétences

  • Négocier un créneau de décollage auprès de l’organisme gestionnaire en appliquant la phraséologie dédiée.
  • Communiquer avec l’équipage en Français et/ou en Anglais sur les différents paramètres du vol et savoir répondre aux questions de l’équipage pour préciser certains points (briefing avant vol).
  • Collecter les informations susceptibles de perturber le bon déroulement du vol et les transmettre par radio à l’équipage
  • Communiquer en Français et en Anglais pour transmettre les informations nécessaires à la préparation du vol, dans le respect de la réglementation de l’EASA.

Modalités d'évaluation

Simulation / Jeu de rôle

Voies d'accès

  • Après un parcours de formation continue
  • Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant
  • Par expérience

Emplois accessibles

  • Agent d'opérations
  • Agent de préparation des vols
  • Chef de quart opérations
  • Chef d'équipe
  • Superviseur d'opérations

Secteurs d'activité

Le Flight Dispatcher intervient dans le secteur aéronautique, et plus particulièrement au sein des compagnies aériennes. Les compétences du Flight Dispatcher sont utilisées dans le cadre des métiers relatifs à l’organisation et à la gestion de l’exploitation au sol des activités aéronautiques : activités de préparation et de suivi des vols.

Réglementations

La base réglementaire est définie par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI). L’OACI a défini également le programme de formation des agents techniques d’exploitation (DOC 7192) - (Pratique recommandée).

Composition des jurys

Formation initiale

Le jury de délivrance est composé d’au moins 6 membres, comme suit : - Le Directeur des Etudes et de la Recherche ou son représentant, président ; - L’Inspecteur des Etudes de Flight Dispatcher ; - Un représentant des 4 départements d’enseignement de l’école (ATM, TA, SINA, LH).

Formation continue

Le jury de délivrance est composé d’au moins 6 membres, comme suit : - Le Directeur des Etudes et de la Recherche ou son représentant, président ; - L’Inspecteur des Etudes de Flight Dispatcher ; - Un représentant des 4 départements d’enseignement de l’école (ATM, TA, SINA, LH).

VAE

- Le Directeur des Etudes et de la Recherche ou de son représentant, président ; - L’Inspecteur des Etudes de Flight Dispatcher ; - Deux enseignants des matières principales de la certification de Flight Dispatcher ; - Deux représentants des compagnies aériennes (Cadres de Centre de Contrôle Opérationnel ou équivalent) ; - Deux Flight Dispatcher en exercice, titulaire d’une certification ENAC d’Agent d’Exploitation, de Technicien Aéronautique d’Exploitation ou de Flight Dispatcher.

Métiers visés (codes ROME)

Statistiques de certification

AnnéeCertifiésdont VAE
2019 12
2018 10

Informations générales

Code
RNCP34587
Type d'enregistrement
Enregistrement sur demande
Date de décision
27/04/2020
Date d'effet
Fin d'enregistrement
24/04/2022