Expert en groupes motopropulseurs (MS)
Présentation
Le métier d’expert des groupes motopropulseurs consiste à assurer la recherche, la conception, le développement, la production et la validation des groupes motopropulseurs. Dans le secteur des transports, il adapte la conception d’un groupe motopropulseur à un contexte d’utilisation : véhicules particuliers, de chantier, industriels, agricoles, poids lourd, off-road ou de compétition. Il peut se concentrer sur une technologie du groupe motopropulseur précise, comme les entrainements électriques, les transmissions, les moteurs à allumage commandés ou les pistons. Dans ces conditions, il assure toujours le lien fonctionnel et technologique avec le groupe motopropulseur complet et le véhicule. Il peut également effectuer et superviser les opérations de contrôle et de réglages.
Compétences attestées
- - Réaliser une conception, modéliser, simuler et analyser le fonctionnement et les dysfonctionnements de tout ou partie d’un groupe motopropulseur thermique, hybride ou électrique,
- - Modéliser, simuler et dimensionner des fonctions, des systèmes et des pièces constitutives d’un groupe motopropulseur thermique, hybride ou électrique,
- - Avoir une vision de synthèse, et la capacité de conseiller et orienter les équipes techniques, de recherche, de développement ou d’industrialisation afin d’atteindre les cahiers des charges décrivant les objectifs fonctionnels et quantitatifs en terme de prestations, de qualité et de coût que doit atteindre le groupe motopropulseur thermique, hybride ou électrique.
Blocs de compétences (7)
Architecture et prestations véhicule RNCP34709BC01
Compétences
Définir l'architecture et le cahier des charges (CDC) d’un véhicule afin de répondre à des prestations clients et des contraintes réglementaires.
Modalités d'évaluation
Présentation orale 20 minutes par groupe de 3-4 du cahier des charges d’un véhicule et de son architecture.
Architecture GMP Groupe MotoPropulseur RNCP34709BC02
Compétences
Définir l'architecture et le cahier des charges d'un Groupe Moto-Propulseur (GMP) à partir du cahier des charges d'un véhicule.
Modalités d'évaluation
Projet et présentation orale 20 minutes par groupe de 3-4 du cahier des charges d’un groupe motopropulseur et de son architecture.
Architecture, conception, intégration et validation d’une transmission. RNCP34709BC03
Compétences
Concevoir l'architecture, les systèmes, les composants, le cahier des charges d’une transmission à partir des contraintes d'architecture et fonctionnelles du GMP
Modalités d'évaluation
Projet et présentation orale 20 minutes par groupe de 3-4 d’une transmission et rédaction d’un rapport d’étude pour sa conception et sa validation.
Architecture moteur thermique. RNCP34709BC04
Compétences
Dimensionnement et conception d’un moteur thermique. Traduire le cahier des charges GMP en architecture et en cahier des charges des moteurs à combustion interne.
Modalités d'évaluation
Projet et présentation orale 20 minutes par groupe de 3-4 d’un moteur à combustion interne et de son architecture.
Architecture, conception, dimensionnement, intégration et validation des systèmes et des composants d’un moteur à combustion interne. RNCP34709BC05
Compétences
Concevoir l'architecture, le cahier des charges, le dimensionnement et le plan de validation des systèmes et des composants associés aux moteurs à combustion interne (systèmes de refroidissement, de lubrification, de remplissage, de combustion, de dépollution, de cinématique et de contrôle) à partir des contraintes d'architecture et fonctionnelles du moteur thermique.
Modalités d'évaluation
Projet et présentation orale 20 minutes par groupe de 3-4 d’un système lié au moteur à combustion interne et rédaction d’un rapport d’étude pour sa conception.
Architecture entrainement électrique. RNCP34709BC06
Compétences
Dimensionnement et conception d’un entraînement électrique. Traduire le cahier des charges GMP en architecture et en cahier des charges des entraînements électriques.
Modalités d'évaluation
Projet et présentation orale 20 minutes par groupe de 3-4 d’un entrainement électrique.
Architecture, conception, intégration et validation des systèmes et des composants d’un entrainement électrique RNCP34709BC07
Compétences
Concevoir l'architecture, le cahier des charges, le dimensionnement et le plan de validation des systèmes et des composants associés aux entraînements électrique (machine électrique, électronique de puissance, contrôle, pack batterie, gestionnaire du pack batterie) à partir des contraintes d'architecture et fonctionnelles de l'entrainement électrique.
Modalités d'évaluation
Projet et présentation orale 20 minutes par groupe de 3-4 d’un système lié à un entrainement électrique et rédaction d’un rapport d’étude pour sa conception et sa validation.
Voies d'accès
- Par candidature individuelle
- Après un parcours de formation continue
- Par expérience
Emplois accessibles
- Chef de projet, chef de service ou de département, responsable de bureau d’étude, pilote prestation client, référent technique, concepteur, expert, directeur métier ou produit, directeur technique…
- Ces fonctions peuvent s’exercer au niveau des transmissions, de l’entraînement électrique, du moteur thermique, ou encore sur l’ensemble du GMP (groupe motopropulseur).
Secteurs d'activité
Secteur automobile et poids lourds (constructeurs, systémiers, société d’ingénierie et fournisseurs).
Composition des jurys
3 représentants d’IFP School, 1 d’IFP Training et 2 de l’industrie
3 représentants d’IFP School, 1 d’IFP Training et 2 de l’industrie
3 représentants d’IFP School, 1 d’IFP Training et 2 de l’industrie
Métiers visés (codes ROME)
Statistiques de certification
| Année | Certifiés | dont VAE |
|---|---|---|
| 2017 | 19 | — |
| 2016 | 17 | — |
Informations générales
- Code
- RNCP34709
- Type d'enregistrement
- Enregistrement sur demande
- Date de décision
- 30/06/2020
- Date d'effet
- —
- Fin d'enregistrement
- 29/06/2025