Technicien d'exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion
Cette certification est inactive. Elle a été remplacée par RNCP41523.
Présentation
- Le Technicien d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion est chargé des activités suivantes :
- Bloc 1 : Conduite des installations et ensembles mécaniques
- * Participer à la conduite des installations /ensembles mécaniques
- * Effectuer les rondes techniques de surveillance des installations mécaniques.
- Bloc 2 : Maintenance d’installations mécaniques
- * Effectuer la maintenance élémentaire préventive des ensembles mécaniques
- * Participer à la maintenance corrective des ensembles mécaniques
- Bloc 3 : Sécurité et intervention contre les sinistres
- * Protéger les locaux et assister l’équipe d’intervention
- * Intervenir contre les incendies et les voies d’eau
- * Intervenir contre un sinistre de type « nucléaire, radiologique, bactériologique, chimique »
Compétences attestées
- Le Technicien d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion est capable de :
- 1. Dans le domaine de la conduite des installations et ensembles mécaniques
- * Procéder aux opérations de démarrage et d’arrêt d’installations mécaniques, en toute sécurité pour le personnel et pour le matériel, suivant les consignes de Santé, Sécurité au travail (SST)
- * Analyser et déterminer les causes d’éventuels dysfonctionnements des installations mécaniques et systèmes automatisés de propulsion et de production d’énergie
- * Conduire les systèmes d’énergie propulsion (mécanique, électrique, hydraulique et frigorifique) en mode normal et en sous-régime (mode dégradé),
- * Mettre en œuvre les procédures d’urgence, en fonction des priorités données
- * Identifier les paramètres de fonctionnements normaux
- * Réagir à une situation anormale.
- 2. Dans le domaine de la maintenance d’installations mécaniques
- * Assurer l’entretien courant des ensembles mécaniques à partir des consignes, plans et programmes de maintenance (nettoyage, vérification de l’état des pièces, graissage, vidange …).
- * Procéder à l’échange standard de pièces ou d’organes mécaniques dans le strict respect des règles de Santé, Sécurité au travail (SST).
- * Localiser une panne ou une anomalie d’origine mécanique, électrique et/ou hydraulique
- * Procéder à la réparation ou à l’échange standard de pièces ou d’organes mécaniques.
- * Participer aux réglages, à la mise au point et aux essais de bon fonctionnement
- 3. Dans le domaine de la sécurité et intervention contre les sinistres
- * Prévenir les risques
- * Prendre les mesures conservatoires lors d’un incendie ou d’une voie d’eau
- * Lutter contre un incendie ou une voie d’eau : au sein d'une équipe, éteindre un feu ou intervenir contre une voie d’eau
- * Diriger un groupe d’attaque
Blocs de compétences (3)
Conduite des installations et ensembles mécaniques RNCP34958BC01
Compétences
- * C 1 : Procéder aux opérations de démarrage et d’arrêt d’installations mécaniques, en toute sécurité pour le personnel et pour le matériel, suivant les consignes de SST. S’intégrer au sein d’une équipe de travail.
- * C 2 : Conduire les systèmes d’énergie propulsion (mécanique, électrique, hydraulique et frigorifique) en mode normal et en sous-régime (mode dégradé), dans le respect des procédures réglementaires.
- Surveiller et maintenir les paramètres de fonctionnement nominaux (températures, pression, niveaux…) des installations en fonction de la charge.
- Repérer et diagnostiquer tout dysfonctionnement
- * C3 : Mettre en œuvre les procédures d’urgence, en fonction des priorités données et dans le respect des consignes et règles de SST (sécurité du personnel, préservation du matériel).
- * C4 : Identifier les paramètres de fonctionnements normaux
- Détecter les anomalies avec ou sans appareil de mesure (fuites, odeurs, bruits anormaux, fumées, suintement…)
- * C5 : Réagir à une situation anormale.
Modalités d'évaluation
Par formation, * Evaluations écrites et orales * Mises en situation Par VAE, Après examen des livrets 1 et 2 et entretien avec les membres du jury
Maintenance d’installations mécaniques RNCP34958BC02
Compétences
- C 6 : Assurer l’entretien courant des ensembles mécaniques à partir des consignes, plans et programmes de maintenance (nettoyage, vérification de l’état des pièces, graissage, vidange …).
- C7 : Procéder à l’échange standard de pièces ou d’organes mécaniques dans le strict respect des règles de SST*.
- C8 : Localiser une panne ou une anomalie d’origine mécanique, électrique et/ou hydraulique.
- C9 : Procéder à la réparation ou à l’échange standard de pièces ou d’organes mécaniques.
- C10 : Participer aux réglages, à la mise au point et aux essais de bon fonctionnement.
Modalités d'évaluation
Par formation, * Evaluations écrites et orales * Mises en situation Par VAE, Après examen des livrets 1 et 2 et entretien avec le jury
Sécurité et intervention contre les sinistres RNCP34958BC03
Compétences
- * C 11 : Prévenir les risques
- * C 12 : Prendre les mesures conservatoires lors d’un incendie ou d’une voie d’eau
- * C 13 : Lutter contre un incendie ou une voie d’eau : au sein d'une équipe, éteindre un feu ou intervenir contre une voie d’eau
- * C 14 : Diriger un groupe d’attaque
- * C 15: Participer à une équipe d’intervention pour recherche de contamination.
- * C 16: Participer à une équipe de décontamination
Modalités d'évaluation
Formation, * Evaluations écrites et orales * Mises en situation Par VAE, Après examen des livrets 1 et 2 et entretien avec le jury
Voies d'accès
- Après un parcours de formation continue
- Par expérience
Emplois accessibles
- * Technicien de maintenance navale
- * Technicien en maintenance nautique
- * Mécanicien de bateau de plaisance
- * Technicien d’exploitation et de maintenance d’installations hydrauliques ;
- * Technicien d’exploitation de maintenance froid et climatisation ;
- * Technicien naval, compartiment machine ;
- * Technicien naval, compartiment turbine à gaz ;
Secteurs d'activité
- Dans les armées, le Technicien d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion exerce dans des unités dont les effectifs varient de 10 à 50 personnes. Ils sont employés essentiellement à bord des navires de la Marine nationale et participent à des missions de courte ou longue durée, dans un contexte de paix ou de crise.
- Dans le secteur civil, le Technicien d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion a vocation à occuper des fonctions de : mécanicien naval, mécanicien hors-bord, mécanicien côtier, mécanicien 750KW, mécanicien automobiles, mécanicien cycles et motocycles, technicien de maintenance industrielle, électromécanicien, technicien en froid et climatisation, installateur d’équipements thermiques.
Réglementations
L’obtention du statut militaire, sous réserve des conditions de recrutement en vigueur, est exigée par le ministère des armées pour exercer cet emploi
Composition des jurys
Formation continue
Président du jury : * le commandant de l’école ou son représentant Membres du jury : * Le directeur de l’enseignement ou son représentant ; * Le chef du département * Le responsable de la formation * L’instructeur principal du cours * Les responsables « matières » concernés
VAE
Le jury est composé soit de 3 membres, soit de 5 membres : 1. Jury de 3 membres * Le président, soit membre du collège "formation" soit membre du collège "professionnel" assisté de : * dans la 1ère hypothèse de 2 membres du collège professionnel, * dans la 2ème hypothèse d'un membre du collège "formation" et d'un membre du collège "professionnel" 2. Jury de 5 membres * Le président, * 2 membres du collège « professionnel », * 2 membres du collège « formateur ».
Métiers visés (codes ROME)
Informations générales
- Code
- RNCP34958
- Type d'enregistrement
- Enregistrement de droit
- Date de décision
- 02/10/2020
- Date d'effet
- 24/07/2020
- Fin d'enregistrement
- 24/07/2025