CQP Conducteur de téléporté à attaches fixes
Présentation
- A1- La préparation du téléporté à attaches fixes et des équipements annexes avant ouverture au public
- A2-L'exploitation et l'entretien du téléporté à attaches fixes en fonctionnement courant
- A3- L'intervention sur téléporté à attaches fixes en cas de panne ou d'incident
Compétences attestées
- C1.1 -Contrôler visuellement le téléporté à attaches fixes (éléments de la gare motrice et de la gare retour, de l’ensemble tension, des voies principales, de la ligne, les véhicules) pour vérifier que l'installation est en parfait état de marche en toute sécurité pour les usagers dans le respect des responsabilités liées à sa fonction.
- C1.2 -Préparer l'environnement de l'installation pour une ouverture au public en toute sécurité, et ce en assurant la mise en place du balisage, la mise en sécurité des pistes, le libre accès des cheminements pour l’évacuation, la mise en place des protections spécifiques (matelas, filets...)
- C1.3 -Vérifier les outils d'information au public, en s'assurant d'un affichage et d'une signalisation conforme au registre d’exploitation du téléporté à attaches fixes (accès, aire d’embarquement et de débarquement), en s'assurant d'une information adaptée sur les risques météorologiques et ce pour optimiser la sécurité des usagers
- C1.4 -Réaliser la visite journalière en station retour et en ligne du téléporté à attaches fixes pour s'assurer de la conformité des éléments ,et ce en respectant les réglementations en vigueur dont les échéances
- C1.5 -Gérer des petits travaux d’entretien du téléporté à attaches fixes, et le cas échéant, les autres travaux nécessaires pour faciliter l’intervention de l’équipe de maintenance
- C2.1 -Démarrer un téléporté à attaches fixes pour transporter les publics en toute sécurité
- C2.2 -Coordonner les missions de l’équipe affectée à l’installation téléporté à attaches fixes (accueil, technique), en respectant les règles et l'organisation de l'entreprise pour un fonctionnement cohérent du service
- C2.3 -Conduire l’installation téléportée à attaches fixes de manière adaptée pour le confort et la sécurité des usagers , et en appliquant les différentes obligations et réglementations en vigueur (dont spécifiques téléporté à attaches fixes)
- C2.4 -Conseiller les usagers en cas de besoin pour assurer leur sécurité et leur confort, dans le respect des conditions d’admission et d'embarquement notamment des usagers spécifiques à un téléporté à attaches fixes (enfants, handicapés…) et de leurs engins spéciaux
- C2.5 Entretenir régulièrement la zone d’embarquement d’un téléporté à attaches fixes et sa zone de travail, pour la sécurité et le confort des usagers, mais aussi la sécurité du personnel et ce en prenant en compte les risques spécifiques liés à son activité et en veillant à utiliser et faire utiliser les équipements de protection individuelle
- C2.6 -Communiquer en utilisant une radio pour transmettre les informations nécessaires, dans le respect des règlements et des procédures de l'entreprise (vigie, hiérarchie, autres services…)
- C2.7 -Fermer l’appareil en toute sécurité pour les usagers et pour le personnel, dans le respect des réglementations et procédures en vigueur et en respectant la tenue à jour du registre d’exploitation pour assurer le suivi du fonctionnement de l'installation.
- C3.1 -Identifier les causes d’arrêts ou d'anomalies,pour assurer la sécurité des usagers et du personnel en cas de dysfonctionnement, en considérant les messages de défaut spécifiques à un téléporté à attaches fixes, le déclenchement d’une alerte sécurité.
- C3.2 -Intervenir sur l’installation téléporté à attaches fixes en cas de panne, d'incident ou de situation anormale et ce en consignant l’appareil (selon les consignes particulières), en ralentissant, en arrêtant et en redémarrant l'installation en cas de nécessité, en récupérant les véhicules et passagers en mode secours et de manière adaptée aux procédures en cas d'évacuation
- C3.3 -Protéger les clients en cas de panne ou d’incident, de situation anormale sur une installation téléporté à attaches fixes (situations météo exceptionnelles...) et ce pour optimiser leur confort et leur sécurité dans la limite, de ses compétences de conducteur
- C3.4 -Rendre compte à sa hiérarchie en cas de perturbations d’exploitation (panne d’un téléporté à attaches fixes s, accident, …), de circonstances exceptionnelles (vent, orage…) ou d’anomalies constatées, et ce pour s'assurer d'une parfaite communication et coordination entre les services et les personnels.
Blocs de compétences (3)
La Préparation de l'ouverture d'un téléporté à attaches fixes RNCP35738BC01
Compétences
- C1.1 -Contrôler visuellement le téléporté à attaches fixes (éléments de la gare motrice et de la gare retour, de l’ensemble tension, des voies principales, de la ligne, les véhicules) pour vérifier que l'installation est en parfait état de marche en toute sécurité pour les usagers dans le respect des responsabilités liées à sa fonction.
- C1.2 -Préparer l'environnement de l'installation pour une ouverture au public en toute sécurité, et ce en assurant la mise en place du balisage, la mise en sécurité des pistes, le libre accès des cheminements pour l’évacuation, la mise en place des protections spécifiques (matelas, filets...)
- C1.3 -Vérifier les outils d'information au public, en s'assurant d'un affichage et d'une signalisation conforme au registre d’exploitation du téléporté à attaches fixes (accès, aire d’embarquement et de débarquement), en s'assurant d'une information adaptée sur les risques météorologiques et ce pour optimiser la sécurité des usagers
- C1.4 -Réaliser la visite journalière en station retour et en ligne du téléporté à attaches fixes pour s'assurer de la conformité des éléments, et ce en respectant les réglementations en vigueur dont les échéances
- C1.5 -Gérer des petits travaux d’entretien du téléporté à attaches fixes, et le cas échéant, les autres travaux nécessaires pour faciliter l’intervention de l’équipe de maintenance
Modalités d'évaluation
Le candidat sera évalué par le biais d'une épreuve théorique mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur une installation téléporté à attaches fixes. Épreuve théorique L'épreuve, sous forme de questionnaire à choix multiples, est encadrée par un Président de session, issu de la profession, formé et désigné par la branche professionnelle. Ce dernier encadre l'épreuve et assure le respect des règlements par les candidats qui ont été convoqués et informés de ces règlements par la branche. Système de notation : réponse juste : 1 point, Réponse fausse : 0 point Réussite : moyenne minimale équivalente à 11/20 (Bénéfice de la partie théorique pendant 2 ans avant l'épreuve pratique sous forme de mise en situation) Epreuve pratique Sous forme de mise en situation au plus proche des réalités de terrain, cette épreuve est encadrée par un Président de session, issu de la profession, formé et désigné par la branche professionnelle. Ce dernier encadre l'épreuve et assure le respect des règlements par les candidats qui ont été convoqués et informés de ces règlements par la branche. L'évaluation est conduite par deux membres de jury issus de la profession, formés et évalués par la branche, sans lien hiérarchique avec le candidat. Réussite : moyenne minimale équivalente à 13/20 Chaque compétence est évaluée et fait l’objet d’une appréciation par les membres de jury (acquis - moyennement acquis – insuffisamment acquis - non acquis), ces appréciations sont transformées en notation sur 20 selon des coefficients proposés par un groupe de travail mobilisé par la branche et validés par la CPNEFP.
L'Exploitation d'un téléporté à attaches fixes RNCP35738BC02
Compétences
- C2.1 -Démarrer un téléporté à attaches fixes pour transporter les publics en toute sécurité
- C2.2 -Coordonner les missions de l’équipe affectée à l’installation téléportée à attaches fixes (accueil, technique), en respectant les règles et l'organisation de l'entreprise pour un fonctionnement cohérent du service
- C2.3 -Conduire l’installation téléporté à attaches fixes de manière adaptée pour le confort et la sécurité des usagers , et en appliquant les différentes obligations et règlementations en vigueur (dont spécifiques téléporté à attaches fixes)
- C2.4 -Conseiller les usagers en cas de besoin pour assurer leur sécurité et leur confort, dans le respect des conditions d’admission et d'embarquement notamment des usagers spécifiques à un téléporté à attaches fixes (enfants, handicapés…) et de leurs engins spéciaux
- C2.5 Entretenir régulièrement la zone d’embarquement d’un téléporté à attaches fixes et sa zone de travail, pour la sécurité et le confort des usagers, mais aussi la sécurité du personnel et ce en prenant en compte les risques spécifiques liés à son activité et en veillant à utiliser et faire utiliser les équipements de protection individuelle
- C2.6 -Communiquer en utilisant une radio pour transmettre les informations nécessaires, dans le respect des règlements et des procédures de l'entreprise (vigie, hiérarchie, autres services…)
- C2.7 -Fermer l’appareil en toute sécurité pour les usagers et pour le personnel, dans le respect des règlementations et procédures en vigueur et en respectant la tenue à jour du registre d’exploitation pour assurer le suivi du fonctionnement de l'installation.
Modalités d'évaluation
Le candidat sera évalué par le biais d'une épreuve théorique mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur une installation téléporté à attaches fixes. Épreuve théorique L'épreuve, sous forme de questionnaire à choix multiples, est encadrée par un Président de session, issu de la profession, formé et désigné par la branche professionnelle. Ce dernier encadre l'épreuve et assure le respect des règlements par les candidats qui ont été convoqués et informés de ces règlements par la branche. Système de notation : réponse juste : 1 point, Réponse fausse : 0 point Réussite : moyenne minimale équivalente à 11/20 (Bénéfice de la partie théorique pendant 2 ans avant l'épreuve pratique sous forme de mise en situation) Epreuve pratique Sous forme de mise en situation au plus proche des réalités de terrain, cette épreuve est encadrée par un Président de session, issu de la profession, formé et désigné par la branche professionnelle. Ce dernier encadre l'épreuve et assure le respect des règlements par les candidats qui ont été convoqués et informés de ces règlements par la branche. L'évaluation est conduite par deux membres de jury issus de la profession, formés et évalués par la branche, sans lien hiérarchique avec le candidat. Réussite : moyenne minimale équivalente à 13/20 Chaque compétence est évaluée et fait l’objet d’une appréciation par les membres de jury (acquis - moyennement acquis – insuffisamment acquis - non acquis), ces appréciations sont transformées en notation sur 20 selon des coefficients proposés par un groupe de travail mobilisé par la branche et validés par la CPNEFP.
L'intervention en cas de pannes ou incidents RNCP35738BC03
Compétences
- C3.1 -Identifier les causes d’arrêts ou d'anomalies, pour assurer la sécurité des usagers et du personnel en cas de dysfonctionnement, en considérant les messages de défaut spécifiques à un téléporté à attaches fixes, le déclenchement d’une alerte sécurité.
- C3.2 -Intervenir sur l’installation téléporté à attaches fixes en cas de panne, d'incident ou de situation anormale et ce en consignant l’appareil (selon les consignes particulières), en ralentissant, en arrêtant et en redémarrant l'installation en cas de nécessité, en récupérant les véhicules et passagers en mode secours et de manière adaptée aux procédures en cas d'évacuation
- C3.3 -Protéger les clients en cas de panne ou d’incident, de situation anormale sur une installation téléporté à attaches fixes (situations météo exceptionnelles...) et ce pour optimiser leur confort et leur sécurité dans la limite de ses compétences de conducteur
- C3.4 -Rendre compte à sa hiérarchie en cas de perturbations d’exploitation (panne d’un téléporté à attaches fixes, accident, …), de circonstances exceptionnelles (vent, orage…) ou d’anomalies constatées, et ce pour s'assurer d'une parfaite communication et coordination entre les services et les personnels
Modalités d'évaluation
Le candidat sera évalué par le biais d'une épreuve théorique mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur une installation téléporté à attaches fixes. Épreuve théorique L'épreuve, sous forme de questionnaire à choix multiples, est encadrée par un Président de session, issu de la profession, formé et désigné par la branche professionnelle. Ce dernier encadre l'épreuve et assure le respect des règlements par les candidats qui ont été convoqués et informés de ces règlements par la branche. Système de notation : réponse juste : 1 point, Réponse fausse : 0 point Réussite : moyenne minimale équivalente à 11/20 (Bénéfice de la partie théorique pendant 2 ans avant l'épreuve pratique sous forme de mise en situation) Epreuve pratique Sous forme de mise en situation au plus proche des réalités de terrain, cette épreuve est encadrée par un Président de session, issu de la profession, formé et désigné par la branche professionnelle. Ce dernier encadre l'épreuve et assure le respect des règlements par les candidats qui ont été convoqués et informés de ces règlements par la branche. L'évaluation est conduite par deux membres de jury issus de la profession, formés et évalués par la branche, sans lien hiérarchique avec le candidat. Réussite : moyenne minimale équivalente à 13/20 Chaque compétence est évaluée et fait l’objet d’une appréciation par les membres de jury (acquis - moyennement acquis – insuffisamment acquis - non acquis), ces appréciations sont transformées en notation sur 20 selon des coefficients proposés par un groupe de travail mobilisé par la branche et validés par la CPNEFP.
Voies d'accès
- Par candidature individuelle
- Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant
- Par expérience
- En contrat de professionnalisation
- Après un parcours de formation continue
Emplois accessibles
Conducteur de téléporté à attaches fixes
Secteurs d'activité
Remontées mécaniques et domaines skiables
Composition des jurys
Deux membres de jurys formés évalués et mobilisés par la Branche 100% de professionnels des domaines skiables, expérimentés et occupant des fonctions à responsabilités . Epreuve encadrée par un Président de session formé.
Deux membres de jurys formés évalués et mobilisés par la Branche 100% de professionnels des domaines skiables, expérimentés et occupant des fonctions à responsabilités . Epreuve encadrée par un Président de session formé.
Deux membres de jurys formés évalués et mobilisés par la Branche 100% de professionnels des domaines skiables, expérimentés et occupant des fonctions à responsabilités . Epreuve encadrée par un Président de session formé.
Deux membres de jurys formés évalués et mobilisés par la Branche 100% de professionnels des domaines skiables, expérimentés et occupant des fonctions à responsabilités . Epreuve encadrée par un Président de session formé.
Deux membres de jurys formés évalués et mobilisés par la Branche 100% de professionnels des domaines skiables, expérimentés et occupant des fonctions à responsabilités . Epreuve encadrée par un Président de session formé.
Métiers visés (codes ROME)
Statistiques de certification
| Année | Certifiés | dont VAE |
|---|---|---|
| 2018 | 110 | — |
| 2017 | 94 | — |
Informations générales
- Code
- RNCP35738
- Type d'enregistrement
- Enregistrement sur demande
- Date de décision
- 07/07/2021
- Date d'effet
- —
- Fin d'enregistrement
- 08/07/2023