Superviseur d'acheminement par vecteur aérien : option 1 "Coordonner le traitement du fret" - option 2 "Coordonner les opérations en soute"

Présentation

• Le Superviseur d'acheminement par vecteur aérien (SUP AVA) fait partie intégrante du processus de transport de fret. En zone aéroportuaire et en zone de fret, il supervise toutes les activités de la logistique ainsi que la préparation d’un avion (embarquement du fret et/ou des bagages, de la nourriture, surveillance des opérations de maintenance rapide pour garantir à l’avion, les autorisations de décollage, les procédures de sécurité et de sûreté, etc.).
• Il coordonne les activités de plusieurs équipes d’opérateurs pour la réalisation d’une opération d’acheminement. Ainsi, il établit la coordination avec les équipes d’embarquement, les équipes logistiques et de nettoyage pour organiser l’accueil de l’avion entre son arrivée sur la piste, son escale, son chargement/déchargement et un nouveau décollage. Il assure le bon déroulement des opérations.
• Il est également en lien avec le commandant de bord pour faire le point sur la logistique pendant l’escale et assurer la coordination de toutes les activités sur l’avion avant l’embarquement des passagers. Il peut travailler pour une compagnie aérienne, un aéroport, une société de transport et de logistique (traitant du fret aérien) ou des sociétés spécialisées dans l’assistance aéroportuaire. Il coordonne et contrôle tout ou partie des opérations d'escale d'un aéronef, sur le plan technique (masse et centrage, plan de chargement, etc.), opérationnel (chargement / déchargement bagages, fret, catering, avitaillement, embarquement passagers, etc.) et organisationnel (intervenants de la piste, de l'escale, du contrôle de navigation, etc.), selon la réglementation aéronautique et aéroportuaire, dans un objectif de qualité (service, coût, délais). Il coordonne l’ensemble des activités avec le souci permanent de garantir la sécurité des vols et la sûreté aéroportuaire.
• - Traitement des expressions de besoins de transport par vecteur aérien - Analyse d’une demande acheminement par vecteur aérien - Conception d’un acheminement par vecteur aérien - Réalisation d’une opération acheminement par vecteur aérien - Préconisation d’axes d’amélioration
• - Accueil des aéronefs - Soutien technique aux aéronefs
• - Prévention des risques professionnels liées à la manutention - Prévention des risques psychosociaux - Gestion des équipes d’AVA
• Coordonner le traitement du fret (option 1) - Gestion du fret - Préparation du fret - Administration du fret
• Coordonner les opérations en soute (option 2) - Conduite des opérations en soute cargo - Contrôle de la soute

Compétences attestées

- Planifier des acheminements par vecteur aérien - Réguler les acheminements par vecteur aérien - Étudier une demande d’acheminement par vecteur aérien - Déterminer les modalités de réalisation de l’acheminement par vecteur aérien - Diriger les actions d’acheminement des bagages - Coordonner les actions de chargement/déchargement du fret - Coordonner les opérations de sûreté - Conseiller à la réalisation d’acheminement par vecteur aérien - Organiser l’accueil d’un aéronef en transit - Gérer l’exploitation des matériels aéroportuaires du transit aérien - Garantir l’application des prescriptions sécuritaires du transit aérien - Superviser la gestion des risques psychosociaux - Coordonner l’activité opérationnelle des équipes d’AVA - Organiser le traitement du fret - Diriger le conditionnement/déconditionnement du fret - Superviser la gestion administrative du fret - Diriger les opérations de chargement/déchargement en soute et aux abords d’un aéronef cargo - Surveiller la soute en phase de vol

Blocs de compétences (5)

Voies d'accès

• Après un parcours de formation continue
• Par expérience

Emplois accessibles

• Dans les armées, les métiers et les fonctions visées se retrouvent sous plusieurs appellations telles que : - Chef d'équipes du transit aérien ; - Chef loadmaster ; - Chef mécanicien équipage conduite ; - Chef mécanicien équipage soute ; - Chef mécanicien équipage ; - Senior TLM.
• Dans le secteur civil, les métiers et les fonctions visées se retrouvent sous plusieurs appellations telles que : - Superviseur avion ; - Superviseur aéroportuaire ; - Superviseur d’acheminement de fret ; - Superviseur des opérations de fret aérien ; - Superviseur escale ; - Responsable des opérations de chargement ; - Responsable escale ; - Responsable de transit aérien ; - Coordinateur logistique ; - Chef avion ; - Aircraft manager.

Secteurs d'activité

• Secteur d’activité et taille des entreprises ou services employeurs :
• Dans les armées, le SUP AVA exerce au sein des escales aériennes et des escadrons de transport.
• Dans le secteur civil, le SUP AVA a vocation à évoluer dans les compagnies aériennes, les gestionnaires d’aéroport ou les sociétés d’assistance d’aéroportuaire. Les tailles des sociétés et des entreprises sont variables : - des grandes entreprises du secteur aérien ; - des compagnies d’envergure nationale ; - des sociétés d’assistance spécialisées aéroportuaires ;
• La logistique et le transport peuvent être des secteurs d’activités transverses étendus à l’emploi de SUP AVA.

Réglementations

• Au sein du ministère des Armées Le statut de militaire est exigé par le ministère des Armées pour exercer l’emploi de SUP AVA au sein des escales aériennes et des escadrons de transport.
• Au sein de la société civile Le SUP AVA doit se tenir en permanence informé des évolutions de la réglementation européenne et des décrets d’application nationaux concernant le transport des marchandises dangereuses. Selon le contexte d’emploi, la certification Marchandises Dangereuses IATA (MD IATA) ou des certifications en sûreté peuvent être demandées. Cela correspond à des formations de base (théorie et réglementation) complétées d’une formation de « spécialisation » par classification. Ces formations sont soumises à recyclage et imposent un suivi effectué par l’employeur.

Offres d'emploi en cours via France Travail

Métiers visés (codes ROME)

Informations générales

Code

RNCP39048

Type d'enregistrement

Enregistrement de droit

Date de décision

24/05/2024

Date d'effet

31/01/2024

Fin d'enregistrement

31/01/2029