Conducteur de RER

Compétences

• * effectuer la conduite d'un matériel roulant RER en prenant en compte le fonctionnement des systèmes de sécurité et réagir face aux différentes problématiques pouvant être rencontrées sur le train afin d'assurer le service ;
• * appliquer les règles de conduite en situations dégradées (ex : gestion du Déclenchement de l'Arrêt Automatique, défaut de signalisation, contre-sens délivrance d'ordre-avis, alerte feu/fumée, mouvement rétrogrades…) ;
• * corriger un défaut des systèmes embarqués de contrôle de la vitesse du train (KCVP,KCVB,Sacem…) en appliquant les procédures appropriées afin de garantir la sécurité ferroviaire ;
• * effectuer les manœuvres de retournement en ligne, mouvements rétrogrades, voies partiellement occupées, etc. ;
• * appliquer les gestes métier (arrêt devant un signal fermé/ commande mise au neutre/ annonce voyageurs) ;
• * effectuer la conduite d'un matériel roulant RER en se conformant aux indications de vitesse et de signalisation et adapter sa conduite selon le comportement du matériel roulant, des conditions d'adhérence et atmosphériques, afin d'assurer la desserte des gares ;
• * adapter la vitesse du matériel roulant RER aux conditions de visibilité et d'adhérence dans le respect des règles de conduite et de signalisation quelles que soient les circonstances ;
• * détecter les évènements inhabituels concernant la conduite du RER (patinage, enrayage, mauvaise visibilité…) et adapter sa conduite ;
• * appliquer les règles de vie en cabine (admission, respecter ou faire respecter le silence lors des situations requises à l'approche des signaux fermés notamment) ;
• * maîtriser et doser son freinage pour respecter les points d'arrêt en gare. Surveiller l'exécution du service voyageur (montée et descente des voyageurs) et respecter des retenues pour régulation ;
• * appliquer les procédures de gestion des arrêts défectueux en gare ;
• * traiter les incidents voyageurs en toute sécurité (signal d'alarme, retenue de portes…) avec l'ensemble des intervenants le cas échéant ;
• * appliquer les procédures de sécurité et de protection concernant la circulation sur les voies pour toute circulation du conducteur et évacuation des voyageurs ;
• * respecter les horaires de la fiche de travail durant la conduite du matériel roulant RER et rattraper un retard en tenant compte des possibilités et circonstances environnementales afin d'assurer le service ;
• * modifier le service voyageur en fonction des impératifs de l’exploitation ;
• * combler un retard en tenant compte des possibilités et circonstances environnementales afin d'assurer le service ;
• * utiliser les outils embarqués de communication voyageur (sono, système d’Information voyageurs embarqués) en appliquant le guide des annonces en situation dégradée, (Compétence technologique) ;
• * communiquer avec les voyageurs de manière claire en situation dégradée;
• * vérifier le bon fonctionnement des installations fixes lors de la conduite du matériel roulant, RER et signaler toute anomalie au chef de régulation selon les procédures de l'entreprise ;
• * intervenir (vérification ou visite de zone) sur les installations fixes (ex : appareil de voie) pour permettre la discrimination d'anomalies ;
• * réaliser les manœuvres de retournement sur voies principales (terminus) et les manœuvres de couplements / découplements sur les faisceaux.

Modalités d'évaluation

Les compétences sont évaluées selon les modalités suivantes : * évaluation A (20 questions de connaissances théoriques) ; * évaluation C (observation des gestes et application des règles de sécurité sur simulateur) ; * évaluation D (20 questions de connaissances théoriques) ; * évaluation F (observation des gestes et application des règles de sécurité sur simulateur) ; * entretien final (mode nominal) (15min) ; * entretien final (mode dégradé) (15min).

Compétences

• * réaliser le dégarage de son matériel roulant RER incluant les opérations de contrôle, les vérifications et essais de sécurité en statique et en dynamique (essai freinage et essai de veille automatique) et le passage de signalements au chef de régulation du Poste de Commandes et de contrôles Centralisé (PCC) du réseau RER ;
• * mettre en œuvre les procédures du guide conduite (procédures mémorisées) et du guide de dépannage ;
• * traiter les avaries du matériel roulant RER en respectant les consignes de sécurité et en informant les voyageurs (détection des anomalies et application des procédures de dépannage) ;
• * identifier tout évènement inhabituel et réagir en conséquence afin d'éviter les incidents/accidents dus aux anomalies ;
• * analyser les informations du boitier de signalisation, identifier le type d’avaries (récurrentes) puis déclencher la procédure d’intervention en utilisant le guide de dépannage du matériel roulant ;
• * utiliser les supports nécessaires face à certaines situations et remplir la fiche résultat (document à remplir suite à certaines procédures d'interventions sur le train en cas de panne) ;
• * réaliser le remplissage des numéros de pages suivies dans le guide de dépannage ;
• * réaliser le remplissage de la fiche de résultat des essais des freins et la partager par radio avec le chef de régulation ;
• * réaliser le remplissage de l'onglet signalements du bulletin de conduite le cas échéant.

Modalités d'évaluation

Les compétences sont évaluées selon les modalités suivantes : Mise en situation reconstituée de traitement d'une avarie ou dégarage sur un faisceau avec retranscription des éléments sur le bulletin de conduite et communication avec les voyageurs et la régulation.