Brevet de chef mécanicien
Présentation
Le chef mécanicien est responsable d’un ensemble industriel isolé –sans possibilité de recours ou de ressources à des sociétés d’intervention extérieures ou même des services publics comme ceux de secours incendie-. Cet ensemble doit produire non seulement l’énergie mécanique nécessaire à la propulsion mais aussi de l’énergie thermique électrique et hydraulique ainsi que de l’eau douce. Cet ensemble de contraintes n’est pas rassemblé sur des installations terrestres. Sa compétence et l’activité exercée transparaissent dans certains règlements des grandes compagnies de navigation. Comme le commandant rend compte à l’armateur, il peut être précisé que le chef mécanicien « informe le commandant des avaries et incidents pouvant affecter la marche du navire et rend compte au service technique des dites avaries ou incidents ».
Compétences attestées
CAPACITES OU COMPETENCES ATTESTEES : - connaissance et maîtrise des techniques de communication et de relations humaines - connaissances académiques approfondies dans les domaines des mathématiques, résistance des matériaux, mécanique, - connaissance de la langue anglaise - connaissances médicales et maîtrise des soins à dispenser à bord - connaissances des sciences fondamentales de l’énergétique, - maîtrise du dessin technique, de la technologie et de la lecture de plan, - maîtrise des pratiques liées à des interventions en électricité, électronique, automatique, - maîtrise de l’informatique, - maîtrise de la conduite des machines et des interventions à effectuer dans le cas d’incidents ou d’avaries.
Voies d'accès
- Par expérience
- Après un parcours de formation continue
- Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant
Emplois accessibles
Emploi accessible : chef mécanicien
Secteurs d'activité
La certification est obligatoire pour exercer des activités rémunérées sur les navires de commerce, de pêche et de plaisance et dans les activités conchylicoles. L'exercice de ces activités fait l'objet d'une réglementation établie par le ministère en respect des normes internationales de la Convention STCW (Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers).
Réglementations
A compléter (Reprise)
Composition des jurys
50% membres ayant obligatoirement exercés et nommés par le ministre chargé de la mer
50% membres ayant obligatoirement exercés et nommés par le ministre chargé de la mer
Partielle 50% membres ayant obligatoirement exercés et nommés par le ministre chargé de la mer
Métiers visés (codes ROME)
Informations générales
- Code
- RNCP4062
- Type d'enregistrement
- Enregistrement sur demande
- Date de décision
- —
- Date d'effet
- —
- Fin d'enregistrement
- 18/11/2010