Manutentionnaire d'aéronautique navale

Compétences

• De jour comme de nuit, par tous les temps, le manutentionnaire d''aéronautique navale travaille sur une zone aéroportuaire mobile, sous la direction de son supérieur ayant la fonction de directeur de pont d’envol et hangar. Il assure la mise en place ainsi que le rangement de tout le matériel nécessaire pour effectuer le parcage d’aéronefs. En équipe, il exécute les différentes opérations relatives à la manutention des aéronefs. Pour les opérations de transfert par hélicoptère s’effectuant en vol stationnaire, le manutentionnaire d’aéronautique navale sécurise la réception ou le chargement des biens et des personnes lors des manœuvres. Lorsque le débarquement ou l’embarquement de personnel s’effectue rotor tournant, le manutentionnaire d’aéronautique navale joue le rôle d’accompagnant. Il s’assure que les déplacements de personnel soient effectués dans le respect des règles de sécurité. Les différentes actions réalisées par le manutentionnaire d’aéronautique navale doivent être effectuées dans le respect des règles de sécurité applicables sur les aires de manœuvre d’une plateforme aéroportuaire mobile.
• A ce titre, il doit : - assurer l'immobilisation des aéronefs afin de sécuriser la zone aéroportuaire mobile:
• Suivre les ordres de manœuvre du directeur de pont d’envol.
• Préparer une zone de parcage.
• Assurer l’immobilisation (arrêt, rangement) en utilisant les moyens appropriés (cales, saisines)
• Effectuer des relevés de paramètres (vent relatif, vent vrai, roulis, tangage, …) et les reporter sur le support approprié.
• Faire appliquer aux tiers présents sur la zone les consignes de sécurité concernant les déplacements et les manœuvres. - assurer les mouvements d'aéronefs afin de rejoindre les zones de mise en œuvre:
• Employer les gestes conventionnels de communication.
• Accompagner l’aéronef vers les zones de manœuvre désignées en vérifiant que celles-ci sont libres de tout objet ou matériel pouvant mettre en cause la sécurité des manœuvres
• Assurer la mise en œuvre d’un aéronef (atterrissage, appontage, catapultage, décollage) en utilisant les moyens appropriés
• Faire appliquer les consignes de sécurité concernant les déplacements de personnels et les manœuvres. - concourir à la sécurité du matériel et du personnel lors des transferts héliportés:
• Préparer le matériel nécessaire pour les opérations de transfert.
• Réceptionner l’hélitreuillé en garantissant sa sécurité.
• Accrocher ou décrocher l’hélitreuillé/marchandise.
• Coordonner son action avec le treuilliste et le directeur de pont d’envol.
• Assurer les déplacements du personnel dans le respect des règles de sécurité de circulation sur une piste aéroportuaire.
• Préparer la charge à transporter.
• Stabiliser la charge (matériel, hélitreuillé avec ou sans civière) en respectant les procédures réglementaires. - participer à la sécurité aux abords d'un aéronef sur une plateforme aéroportuaire mobile:
• Respecter les consignes et mesures de sécurité individuelles et collectives en zone aviation.
• Mettre en place les moyens de sécurité et de prévention afin de se prémunir d’un danger d’écoulement de carburant et/ou un crash (ventilation, balisage, etc.).
• Assurer la sécurité lors des avitaillements.
• Dégager en toute sécurité un aéronef de la piste ou du pont d’envol seul ou en équipe.

Modalités d'évaluation

Par formation Contrôle des connaissances par évaluations écrites et orales Etudes de cas et/ou restitutions technico-opérationnelles Mises en situation contextualisées

Compétences

• Lors des phases d’entretien à quai, le manutentionnaire d’aéronautique navale s’attache à contrôler et entretenir le matériel nécessaire à la mise en œuvre d’un aéronef. Il effectue également l’entretien courant de la zone aviation au travers de différents travaux sur les structures (piquage, meulage, peinture, …) dans le respect des règles « hygiène, sécurité et conditions de travail (HSCT). En mer, il est en capacité de réagir et d’intervenir sur un sinistre survenant dans sa zone de responsabilité ou dans l’ensemble du bord.
• A ce titre, il doit : - contrôler l'état de la zone aéroportuaire et du matériel permettant le déplacement ou l'immobilisation d'un aéronef:
• Assurer le contrôle visuel de la plateforme et du hangar (absence de dégradation, présence de débris, …).
• Effectuer le contrôle de bon fonctionnement du matériel aéronautique (dispositifs d’immobilisation, …). - réaliser l'entretien général de la zone aéroportuaire et du matériel aéronautique:
• Utiliser les équipements de protection individuelle (EPI) adaptés aux travaux.
• Effectuer l’entretien courant du matériel aéronautique (graissage).
• Traiter la corrosion par des travaux piquage de la rouille et ponçage des surfaces.
• Mettre en peinture les surfaces traitées afin d’assurer leur protection. - vérifier le dispositif sécurité de la zone aéroportuaire:
• Contrôler le bon fonctionnement des dispositifs antichute à la mer (rambardes).
• Recenser la présence le matériel sécurité de la zone afin de répondre à l’éclosion d’un sinistre. - mettre en œuvre les moyens de lutte contre les sinistres:
• Donner l’alerte suite à la découverte d’un sinistre et rendre compte.
• Prodiguer les gestes de premiers secours et le cas échéant évacuer le blessé de la zone.
• Mettre en œuvre les moyens de protection collectifs et individuels
• Lutter contre un sinistre à l’aide du matériel approprié en respectant les consignes de sécurité collectives et individuelles.

Modalités d'évaluation

Par formation Contrôle des connaissances par évaluations écrites et orales Etudes de cas et/ou restitutions technico-opérationnelles Mises en situation contextualisées