Mécanicien de maintenance en aéronautique option avionique

Présentation

Sous l'autorité d'un chef de service ou d'un chef d'atelier, le mécanicien de maintenance en aéronautique option avionique assure des opérations de maintenance préventive ou curative ainsi que des opérations de mise en condition technique. Ces opérations sont effectuées sur des aéronefs, des missiles ou des systèmes embarqués. Les aéronefs sont des avions école, de chasse ou de transport ou des hélicoptères. Dans le cadre de son activité : - Il réalise des opérations d’entretien, de modification, de dépannage, de dépose et de pose en utilisant les moyens de diagnostic et de contrôle.· - Il met en oeuvre un aéronef en temps que seul intervenant et dans la globalité des systèmes embarqués sauf pyrotechniques. - Il participe à la fonction logistique des matériels de sa responsabilité, gère des stocks et intervient dans le conditionnement des matériels. - Il opère sur des systèmes de visualisation, radiocommunication, navigation, radionavigation, radar, conduite de tir, systèmes de génération électrique de bord, de détection et de signalisation de panne, d’éclairage intérieur ou extérieur, de contrôle de vol manométrique, de commandes de vol, de pilotage automatique et sur des équipements de ces systèmes (calculateurs de bord, appareillages de télévision ou électroniques, matériel de photographie aérienne, connectique, câblages et instruments manométriques). - Il travaille selon les normes et les règlements en vigueur, conformément aux documents de référence, carte de travail, manuel de maintenance, mémento de mise en œuvre et renseigne la documentation de contrôle. - Il exploite et met à jour la documentation technique, éditée sur papier, microfiches ou informatisée, propose des évolutions de documentation technique.

Compétences attestées

Les capacités attestées relèvent de la maîtrsie des opérations permettant de : - inventorier les opérations de sécurité, les documents et les matériels pour une mise en œuvre de maintenance d’un aéronef; - mettre en condition technique les aéronefs complets en temps que seul intervenant et dans la globalité des systèmes embarqués hors pyrotechnie ainsi que les matériels d’environnement ; - mettre en condition technique les systèmes embarqués de visualisation, navigation, radiocommunication, radionavigation, radar, conduite de tir, génération électrique, détection et de signalisation de panne, éclairage, contrôle de vol manométrique ou gyroscopique, commandes de vol, pilotage automatique ; - contrôler l’état et le fonctionnement des éléments, équipements et systèmes associés; - effectuer des opérations de maintenance préventive ou curative (opérations d’entretien, de modification, de dépannage, de dépose et de pose); - utiliser les moyens de diagnostic et de contrôle des systèmes ou des équipements (mallette ou valise de test, bancs de contrôle ou de diagnostic) ; - dépanner et contrôler les systèmes de visualisation, navigation, radiocommunication, radionavigation, radar, conduite de tir, génération électrique, détection et de signalisation de panne, éclairage, contrôle de vol manométrique, commandes de vol, pilotage automatique; - participer à la fonction logistique au niveau de son atelier en gérant les stocks des matériels de rechange ou produits consommables.

Voies d'accès

• Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant
• Par expérience

Emplois accessibles

Emploi de technicien dans les unités de l’armée de l’air (piste des escadrons, hangar et atelier d’entretien aéronautique) en métropole ou lors d’opérations extérieures.

Secteurs d'activité

Au sein d’un atelier de 05 à 40 personnes situé sur une base aérienne en métropole ou sur théâtre opérationnel comptant de 500 à 2500 personnes.

Réglementations

A compléter (Reprise)

Composition des jurys

Métiers visés (codes ROME)

Informations générales

Code

RNCP6063

Type d'enregistrement

Enregistrement sur demande

Date de décision

—

Date d'effet

—

Fin d'enregistrement

27/08/2010